icavalieridellozodiaco.net Il forum del sito www.icavalieridellozodiaco.net, dedicato al mondo dell'anime Saint Seiya (in Italia "I Cavalieri dello Zodiaco")
Posted: Sat Oct 10, 2009 23:10 pm Post subject: Auto fan club
Era un po' che ci pensavo: qui in OT parliamo degli argomenti più disparati, ma l'argomento automobili non è mai preso in considerazione. Ho deciso quindi di provvedere a creare un topic apposito dove si possa discutere dell'argomento, parlare di macchine in generale, delle nostre vetture e di quelle che vorremmo possedere, nei limiti del possibile. Ovvio anche sognare un po' non fa male e sarà divertente chiacchierare di Ferrari Bentley Pagani e bolidi simili, ma mi piacerebbe che in generale si restasse anche un poco con i piedi per terra e scambiarci opinioni anche su automobili più alla portata di tutti.
Insomma questo vuole essere un luogo dove parlare delle nostre auto, degli obiettivi plausibili, di qualche sogno e magari discutere delle vetture in commercio o delle nuove uscite che le case automobilistiche sfornano.
Vi dico anche che ad esser sinceri ho aspettato un po' ad aprire questo topic, diciamo è una specie di festeggiamento per un qualcosa di cui due di voi sono a conoscenza, ma che non rivelerò in questo post, voglio aspettare un pochino ^^ (lo so, ogni tanto vado matto per le seghe mentali, compatitemi ).
Spero di aver fatto cosa gradita, mi auguro di non essere l'unico in forum a cui piace discutere di vetture di tutte le dimensioni _________________
Son molto più "addicted" di moto ma in ogni caso mi piacciono anche le auto!
Come auto personale ho preso un'auto con bassi costi di gestione e con bassi consumi: Opel Corsa 1.3 CDTI presa giusta un anno fa!
L'auto dei miei sogni è l'Aston Martin DBS.....di auto meno proibitive tra le mie preferite ci sono la Mini Cooper S e la sempreverde Golf GTI. _________________
Io qui passo, il mio interesse per le auto è 0 e per le moto -10, non le so nemmeno distinguere al di là di dimensione e colore _________________ Shiryu
Io qui passo, il mio interesse per le auto è 0 e per le moto -10, non le so nemmeno distinguere al di là di dimensione e colore
hihi abbiamo un capo poco legato ai veicoli... d'altronde quando si amministra dall'alto del proprio scranno ci pensano i sottoposti a scarrozzarti _________________
Bell'idea Saga!!
La mia macchina preferita in assoluto è questa:
La mitica Ferrari 288 GTO del 1985!!
Visto che anche se è abbastanza vecchia è sempre proibitiva mi "accontenterei" di questa:
In nero è elegantissima!!
Comunque oltre ai modelli sarebbe interessante parlare anche delle tecnologie innovative che stanno venendo fuori proprio in questo periodo, con l'ibrido, l'elettrico o le Fuel Cell c'è solo l'imbarazzo della scelta!!
Cosa ne pensate? _________________
Non vi dico su che auto mi vedrete arrivare ai raduni, se mai ne faremo uno, sappiate solo che è un auto a 5 porte, comoda e pratica che ha un motore che consuma poco ma garantisce buone prestazioni (a mio dire il motore più indovinato prima dell'avvento dei multiair, tutti da scoprire per altro...). La mia fedele freccia rossa mi ha scorrazzato in buona parte dell'Italia e pure all'estero.
Tra le auto dei sogni ne cito tre.
Se volessi un'auto sportiva sceglierei senz'altro la mitica, unica, intramontabile Porsche 911.
Per un'auto elegante, di rappresentanza, sceglierei una Jaguar.
L'auto sfiziosa sarebbe senza dubbio la Mini Cooper.
Ci sarebbe poi l'argomento auto d'epoca, ma qui la faccenda si complicherebbe non poco... _________________
penso che è un'ottima idea. oltre a quelle da te citate si può parlare anche del multiair fiat appena messo in commercio... tecnologia tra l'altro che mi riguarda abbastanza da vicino (a buon intenditor poche parole ) _________________
Last edited by saga rules!!! on Sun Oct 11, 2009 11:59 am; edited 1 time in total
Io adoro le macchine (Qualche mese ed avrò la patente! ) anche se per iniziare mi dovrò accontentare della panda del 1997 di mio fratello. L'auto più brutta ma più resistente della storia IMHO! Poi credo che comprerò una Punto (il restyling del 2003) una macchina comoda e che non consuma tanto.
Ma i miei sogni riguardano le auto d'epoca e quelle storiche della tv. Venderei un rene per possedere un Dodge Charger R/T (il Generale Lee) ,la mitica Delorean dell'85 o una Mustang del '65! _________________
Saga sei un MITO!!
Pur avendo qualche riserva come Shura riguardo alla tecnologia multiair penso però che sia una innovazione al pari del common rail, anzi in prospettiva è ancora meglio perchè se venisse adattata per i motori diesel avremmo probabilmente "il" motore... purtroppo ci sono ancora un pò di difficolta da superare!!
Comunque se ci pensate questa soluzione è tanto semplice quanto geniale: si disaccoppia l'alzata delle valvole dal movimento delle camme per mezzo di una valvolina (solenoide) posta nel mezzo che va a regolare l' ingresso e l'uscita di olio in pressione e che è controllata elettronicamente da una centralina. Quando il solenoide riceve il comando di rimanere chiusa l'olio fa da tramite per la trasmissione del moto della camma con quello della valvola, altrimenti il solenoide fa defluire l'olio in serbatoio e la valvola si chiude grazie a una molla. In questo modo si può anticipare l'apertura o ritardare l'alzata o la chiusura delle valvole indipendentemente dall'apertura della valvola a farfalla, quindi si ha sempre rendimento di marcia ottimo ad ogni regime e un abbattimento dei consumi, soprattutto alle basse velocità e con i cicli urbani di frenate e ripartenze.
Ripeto, per me è veramente un'evoluzione importante, il fatto poi che sui motori che montano questa tecnologia rimangano tutti quegli organi classici della distribuzione dovrebbe garantire anche un certo grado di sicurezza... dico dovrebbe perchè con l'elettronica non vado molto d'accordo!!
L'importante è che la Fiat non ne venda il brevetto come ha fatto con il common rail!! _________________
noto che hai capito al volo... anche se è più appropirato dire che tra un mesetto lo sarò a tutti gli effetti, per il momento sono un MiTo in atesa ^^.
cmq posso assicurarti che gli attuali piani della fiat sono quelli di tenersi stretto il multiair senza fare la castroneria di venderlo a chicchesia. e meno male dico!!! 10/15% dei consumi e delle emissioni in meno, fino al 35% di potenza in più del motore (leggasi il 135 cv ha prestazioni simili al 155cv), sarebbe sciocco nn sfruttare un'innovazione del genere!!!
per rispondere invece alle auto proposte da shura: la prima ce l'ha il mio capo, in versione turbo e cabrio (una cosuccia ^^) veramente uno spettacolo; la seconda invece nn mi trovi molto d'accordo, la jaguar ormai è abbastanza caduta di stile e le auto si svalutano tantissimo; sulla terza invece sono più che contrario, detesto le mini in ogni loro componente _________________
A parte i complimenti ad Alcor x il gusto in fatto di Ferrari storiche, dico pure io la mia.
Sono un felice possessore di una Fiat Bravo 1.6 120cv Multijet, ma non ho mai disdegnato altre auto, quali Golf, Mini, BMW. Quelle da sogno che mi piacerebbe avere sono forse troppe (ed alcune le avete pure citate), ma la cosa che più mi piacerebbe non è tanto possederne una, ma per una volta poter guidare una di queste:
noto che, mini a parte, anche il granchio oscuro ha veramente buon gusto!!! devo dire inoltre che anche l'auto che possiedi non è affatto male, l'ho guidata in spagna per 1000 km e sono rimasto molto soddisfatto. la bravo l'ho infatti sempre considerata un'ottima vettura in considerazione del rapporto qualità/prezzo tanto che la preferisco addirittura alla 147.
comunque tanto per non esser da meno vi parlo della mia nuova pupilla, ordinata venerdì ed in arrivo intorno al 24 novembre. ho ordinato, come alcor ha facilmente intuito, una MiTo, 1.4 multiair turbobenzina da 135 cv. rosso alfa con sedili nero/rosso e plancia nera. ovviamente un gioellino del genere l'ho condito con parecchi optional come i fendinebbia, cerchi da 17", spoiler posteriore, estrattore sportivo, cromature su fanali raschiavetro e maniglie, blue and me con comandi radio e telefono al volante, climatizzatore bizona, sensori di parcheggio (la visibilità dietro è ahimè scarsina) e qualche altra chicca inclusa nei pack che al momento non ricordo. sono ancora un po' frastornato dall'acquisto
per quel che riguarda invece il mio mezzo attuale, ho una 206 di fine 2004, un 1.4 hdi con allestimento sportivo che sto cercando di vendere privatamente visto che rispetto al valore di mercato il concessionario non mi da molto. _________________
Purtroppo l'hanno voluta fare ad edizione limitata, avessero fatto come l'R8(una signora macchina ) ci sarebbero più possibilità, poche ma sembra di più
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
).
)
) anche se per iniziare mi dovrò accontentare della panda del 1997 di mio fratello. L'auto più brutta ma più resistente della storia IMHO! 
